矿用带式输送机的机长增加使托辊的旋转阻力在总运行阻力中所占的比重越来越大。影响托辊旋转阻力的因素有托辊的密封形式,轴承、密封件的质量,以及托辊装配误差。
1)托辊的密封形式分为接触式和非接触式。接触式一般采用唇式密封件与轴直接接触,非接触式一般采用迷宫式密封件。本 检验的2720个托辊中,有340个托辊采用接触式密封,有2380个托辊采用非接触式密封,经过旋转阻力试验后,样品的合格率及合格样品的阻力值。可以看出非接触式密封具有较大优势。
2)密封件的尺寸偏差大,尤其是圆度超差,内外密封件相碰,必然增大托辊旋转阻力。密封件的材质也很重要,目前市场上供应的密封件材质较多,都是非金属材质的,聚氯乙烯、聚乙烯、尼龙6与尼龙1010等。这些材料有些吸水后尺寸变化很大,也会导致摩擦阻力增大。在煤矿井下托辊的工作环境恶劣,不泥沙、扬尘,还可能一直在积水中浸泡,虽然旋转阻力试验中不能体现出浸水对阻力值的影响,但是在淋水、浸水试验中就能知道密封件材质是否能满足要求,因为如果密封件吸水后尺寸变化很大,就会造成密封件内孔与轴之间产生间隙,使水进入托辊内腔,导致淋水、浸水试验不合格。
3)轴承是托辊转动的主要部件,其质量好坏直接影响到托辊的旋转阻力值。本 检验的2720个托辊中,有1680个托辊采用大游隙轴承、有1040个托辊采用其他轴承,经过旋转阻力试验后,样品的合格率及合格样品的阻力值,可以看出轴承径向游隙大,阻力就低。
4)托辊装配也会影响托辊旋转阻力值。托辊装配时不能让转动件与非转动件接触,还要装配后托辊轴向间隙符合设计要求。通常要控制好2个环节:托辊轴承、密封采用的油品及注油量;在压装机上组装托辊时装配的顺序和压装力的控制。
非接触密封的密封件分为内外2个零件,因其材质较软,而且其结构形式受力易变形,如果合在一起压装,必然会使内外密封件连体,导致转动件与非转动件接触,所以 分别压装。另外压装力过大,会把冲承座、密封、罩盖等件压变形,使组装后的托辊不能转动或是阻力过大;压装力过小,会使一些零件装不到位或造成轴窜过大超差。