一般情况下,托辊与皮带之间属于滚动摩擦,止常使用过程中托辊受到的磨损不是很大。如果托辊中轴承受到污染,那么其旋转阻力就会因此而增大,托辊轴承使用寿命缩短。特别是对那些密封性较差的托辊,其轴承是很容易受到污染而导致托辊无法止常转动而下死。为了使输送机能止常运行,一般会采取提高功率的方法,这样就使得大量的能量被损耗。托辊与皮带直接接触时,当托辊不能止常运转时,托辊与皮带之间的摩擦就会从滚动摩擦变为半滚动半滑动摩擦,从而也使皮带磨损加快,严重的时候还会超载停机和皮带被撕裂甚至撕断的现象如果托辊的制造精度差,新托辊的旋转阻力太大,也会使皮带加速磨损托辊使用寿命短主要原因之一是因为轴承被过早的损坏,被下死或者不能灵活旋转而导致的。轴承其实就是托辊能止常运转的“心脏”。通过大量的现场调查发现:普通托辊的密封效果普遍较差(使得轴承被 易污),托辊的两端轴承位置同轴度 差,托辊轴向市动过大,在高速运行中的径向跳动过大,噪声过于明显。
可以看出,这种托辊结构复杂,而且加工要求,装配的要求较高,制造成本太大,有些零件在使用上也不是很规范。普通的托辊使用的是冲承座,而冲压的制作精度非常差,轴承座外圆和内孔的同心度与内孔与外圆端而的垂直 度根木无法确定。辊皮和轴承座的连接以薄壁钢管的外圆为标准,和轴承座端而对位后焊接,因为焊接受到变形,钢管两端轴承座的轴承位的同心度也很难确定。托辊轴属于冷拔光轴,长期使用后若冷拔光轴的胎具受到磨损,使其尺寸精度不是很稳定,常常出现超标的现象。另外在运输的过程中容易使其弯曲,托辊轴的同轴度变差,两端安装的轴承间隙也不能 。这些原因都使得传统的托辊制造精度差,且径向跳动量大,直接导致了输送带不能平稳的运行且噪音明显。
目前传统托辊一般采用迷宫密封结构形式存在的问题是:①因为加工装配有 的误差,托辊在运行过程中会使得旋转环形齿和槽内的相对间隙分布不是很均匀,有时甚至会使相互间进行磨损,污染物就会从间隙大的地方进入到轴承内,加剧轴承的磨损程度;②部分托辊在现场使用时被下死之前,会有一个托辊轴承发出噪声,随后会托辊间断性旋转的现象。这是由于轴承内滚道挤满了灰尘和杂物,轴承滚道与滚珠被挤死;③传统托辊迷宫的密封结构 性能也是比较差的。