避免托辊损坏的主要措施分析

1、在设计方面采取的措施

(1)带式输送机整机设计及托辊布局应合理，避免托辊局部受力过载现象的发生，应减小凸弧段托辊的布置间距，增加托辊数量，减小单个托辊的受力，一般凸弧段托辊组的布置间距为正常段间距的一半，受力较大时还可以减小，   时可以选用较大规格的托辊。

(2)带式输送机整机设计带速、托辊选型、输送带选型及托辊间距等设计参数选取应合理。避免托辊共振，对局部共振区应进行防共振设计。

(3)带式输送机托辊选型设计应根据带速和受力选用合理托辊规格(包括托辊直径和轴径)，满足托辊的设计寿命、受力强度和托辊的转速要求；托辊转速一般蕊500r/min，   大蕊600r/min；托辊寿命   标准GB10595-1989要求正常使用工况下2万h，损坏率不超过12%，具体选型计算可以根据用户和整机设计寿命要求确定，一般按3万h设计选型。

(4)带式输送机托辊结构设计应采用   的密封形式，不仅密封效果良好、密封寿命长，而且还要旋转阻力小，旋转阻力一般不超过MT821-1999标准规定值。

(5)托辊润滑要润滑，并选用质量好的润滑脂，一般采用锉基润滑脂，且填充量一般设计要求为轴承空隙的2/3。

(6)托辊支架的设计要足够的强度和刚度，不允许扭曲和变形；焊接采用COZ气体保护焊，焊缝质量满足设计要求。

2、在托辊制造方面采取的措施

(1)带式输送机托辊筒皮加工采用夹具夹紧，减小切管时管子变形量，托辊旋转径跳要求(满足MT821-1999标准规定值)；采用锁管机床，托辊管两端装轴承处同时锁削，同轴度高；筒皮与轴承座焊接时，应轴承两端的同轴度。减小托辊其他的附加阻力，提高轴承寿命。

(2)托辊轴的加工采用机床下料、车端面、钻   孔，然后加工各处都以   孔定位，同轴度。

(3)托辊筒皮与轴承座焊接时采用焊机焊接质量，不允许产生虚焊、脱焊现象，同时焊缝要均匀。

(4)托辊组装时要严格遵守安装工艺要求，使轴承卡位准确，避免内外圈产生额外摩擦阻力。

(5)托辊装配时要填充合理、适量的润滑脂，填充量一般为轴承空隙的2/3。

(6)托辊密封结构采用组合密封，旋转阻力不仅小，而且密封效果要好，同时满足MT821-1999标准规定的煤尘、淋水和浸水密封的性能要求。

3、安装、使用、维护方面应采取的措施提高带式输送机托辊的使用寿命、设计选型、制造质量固然重要，但使用维护对提高托辊使用寿命、减少托辊损坏也同等重要。安装使用维护方面应采取的措施：

(1)要加强带式输送机走廊内的通风，维持环境的合理湿度和温度，减少灰尘等；

(2)安装托辊运转要灵活，要注意托辊周边环境   ，避免个别托辊被煤(矿石等)埋住或与其他物体产生直接接触和摩擦；

(3)安装托辊时要找正找平行，避免与输送带接触不良，避免托辊旋转方向与输送带运行方向不一致；

(4)托辊(调心托辊和过渡托辊除外)上表面应位于同一平面上(水平面或倾斜面)或者在一个公共半径的弧面上(输送机凹弧段或凸弧段)，在相邻3组托辊之间其高低差值，固定式输送机蕊2mm，伸缩和吊挂式3mm。

(5)带式输送机运行过程中，要及时检查托辊，发现托辊损坏和转动不灵活要及时   换，输送机完好的工作状态；

(6)发现带式输送机输送带跑偏时要及时纠正，使带式输送机保持良好的运行状态。

(7)加强现场管理，严格考核机制，认真执行设备使用维护规范中的检验要求。